行驶在上汽通用五菱厂区的5G云控物流车　刘敏　摄

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　　柳州10月23日电 (韦佳秀)近日，记者在上汽通用五菱的厂区内看到一辆无东谈主驾驶物流车拖着货框正活泼地穿梭在谈路上。这是宇宙首个结合5G+网联协同驾驶本事的5G云控物流步地在广西柳州市上汽通用五菱河西基地告捷应用的平日景象。

　　在5G本事的支握下，这辆小车像具备了“大脑”一般，遇阻时自动刹车，到路口减慢，精确到达功课区，并在完成卸货后，又自动进入下一个经由轮回功课。与此同期，车辆功课全过程通过5G链路完了超低延时监控，数据高速回传至后台限度室，完了工场园区内无东谈主物流与传统物流的混流功课运营。

　　据悉，传统的园区物流面容往往通过东谈主力完了，不仅迫害东谈主力本钱，且责任效果偏低。为此，上汽通用五菱汽车有限公司联手中国移动广西公司柳州分公司、华为本事有限公司、中移物联网有限公司，在颖异工场、园区安全智能监控、无东谈主物流、辛劳驾驶等方面开展全方向深度结合。

　　这次结合打造的5G云控物流步地通过5G车路云协同、5G专网、角落蓄意、东谈主工智能与自动驾驶等本事会通，让基地完了了物流无东谈主化、可视化及智能化操作。

　　如今，身处物流园区限度室的责任主谈主员只需通过5G云平台辛劳操作，一键即可启动承载货框的无东谈主物流车，并借助在物流流露旁部署的5G云控路侧开采，向物流车下发决策领导，让小车“理智”地闪避过往车辆和行东谈主，神秘顾客教程确保园区安全。

　　“该步地不错让车辆完了24小时全无东谈主的安全运转，大大缩短企业运转的本钱。接下来，咱们将在各大基地试验无东谈主物流车，完了工场的全无东谈主化运作，真确完了颖异工场。”上汽通用五菱汽车股份有限公司本事中心车路云本事大家莫志敏说。

　　据上汽通用五菱的工程师潘涛先容，云控物流车的单次输送物料承载量向上2吨。截止现在，上汽通用五菱已进入分娩运营的云控物流车辆有30多台，运营路子向上5条，无安全员总里程已达5000公里。本年内将指标酿成5G云控物流产物化行状决议，加速完了5G云控物流的买卖化应用。已往，上汽通用五菱完了颖异工场的全链路买通明，将完了车—路侧—云表群体协同，复古园区物流7*24小时的分解运转，预测普及物流效果50%以上，大幅度缩短物流运力本钱，以抽象运力500吨/趟次蓄意，5年预测东谈主力本钱将圣洁4.5亿元。

　　据统计，广西领有四大汽车集团的整车分娩基地，汽车工业总产值1988.3亿元，云化分娩线、无东谈主物流阛阓预估升值超亿元。已往，宇宙将迎来汽车制造、无东谈主物流5G+云蓄意万亿级行业应用阛阓。

　　中国移动广西柳州分公司政企客户部总司理张世杰示意神秘的客人，下一步，该公司将愚弄5G、AI、云蓄意、无东谈主物流等本事，加速新动力车企的数字化转型升级；在柳州市先行打造城市无东谈主物发配送产业链，握续深刻通讯与车联网规模的会通应用，鼓励完了更高效的颖异物流运营。(完)